第一節(jié) 汽車隊(duì)
1950年,有汽車兩輛,吉普車1輛,三輪帶斗摩托車一輛,有汽車司機(jī)三人,歸廠秘書科管理。
1977年以前汽車隊(duì)歸總務(wù)科,供銷科。1977年至今由供銷科領(lǐng)導(dǎo),車隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)長1人,記錄員1人,司機(jī)22人(其中液化氣站2人,廠辦6人,總務(wù)1人)汽車維修工6人,有各種機(jī)動車27輛。其中兩輛轎車,一輛小客車,這幾部車由廠部辦公室管理。
建廠以來,汽車隊(duì)發(fā)生重大事故五次,其中三次是人員傷亡事故,1981年以后車隊(duì)加強(qiáng)了各方面的管理工作,著重從安全教育入手,每周進(jìn)行一次安全教育,通過安全教育會,教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,提高了每個(gè)駕駛員安全行車的認(rèn)識。更重要的是定期對車輛嚴(yán)格檢車,及時(shí)進(jìn)行修理,使車輛每個(gè)部位都符合安全行駛的要求,因此汽車隊(duì)于1981年被省交通管理委員會授予“文明車隊(duì)”稱號。1982年至1987年連續(xù)被營口市交通管理委員會授予“文明車隊(duì)”稱號。
第二節(jié) 裝卸隊(duì)
裝卸隊(duì)68年前歸儲運(yùn)科領(lǐng)導(dǎo),后來由供銷科領(lǐng)導(dǎo),現(xiàn)有裝卸工人72名,分甲乙兩班,每班三個(gè)組,實(shí)行兩班作業(yè)制,一個(gè)班工作24小時(shí),休息24小時(shí)。
工作范圍,主要負(fù)責(zé)火車,汽車的裝卸,倒運(yùn)鐵路專用線兩側(cè)的物質(zhì),編織火車裝油桶用的安全繩網(wǎng),油桶出庫等工作。
1984年裝卸隊(duì)宿舍翻修以后,給裝卸隊(duì)職工生活帶來了方便,為職工休息娛樂創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
第三節(jié) 專用鐵路運(yùn)輸
1950年初,桶廠恢復(fù)生產(chǎn)后,接管了由市內(nèi)通過罐區(qū)的鐵路一段。由于生產(chǎn)不斷地發(fā)展,桶廠也隨著擴(kuò)建(從罐區(qū)內(nèi)擴(kuò)建到罐區(qū)外)由市內(nèi)通往罐區(qū)的鐵路段已不適應(yīng)桶廠生產(chǎn)的需要,1965年桶廠投資修筑了從桶廠鑄造車間南面一直通經(jīng)造紙廠的鐵路一段,竣工后做為公用線。原來鐵路線通往罐區(qū)的部分是桶廠的專用線,另外還修筑了通往桶廠油池的鐵路道叉一段,總廠976米。專用鐵路線的主要任務(wù)是輸入原材料和產(chǎn)品輸出。
裝卸形式:磚瓦,沙石,水泥,木材,焦炭,生鐵等由工人裝卸,各種規(guī)格的鋼材木材,用龍門吊車裝卸,鋼桶又原來的人工裝卸改為自動裝桶機(jī)裝卸,從而,節(jié)約了人力,減少了勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。