第一節(jié) 汽車隊(duì)
1950年，有汽車兩輛，吉普車1輛，三輪帶斗摩托車一輛，有汽車司機(jī)三人，歸廠秘書科管理。
1977年以前汽車隊(duì)歸總務(wù)科，供銷科。1977年至今由供銷科領(lǐng)導(dǎo)，車隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)長1人，記錄員1人，司機(jī)22人（其中液化氣站2人，廠辦6人，總務(wù)1人）汽車維修工6人，有各種機(jī)動車27輛。其中兩輛轎車，一輛小客車，這幾部車由廠部辦公室管理。
建廠以來，汽車隊(duì)發(fā)生重大事故五次，其中三次是人員傷亡事故，1981年以后車隊(duì)加強(qiáng)了各方面的管理工作，著重從安全教育入手，每周進(jìn)行一次安全教育，通過安全教育會，教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，提高了每個(gè)駕駛員安全行車的認(rèn)識。更重要的是定期對車輛嚴(yán)格檢車，及時(shí)進(jìn)行修理，使車輛每個(gè)部位都符合安全行駛的要求，因此汽車隊(duì)于1981年被省交通管理委員會授予“文明車隊(duì)”稱號。1982年至1987年連續(xù)被營口市交通管理委員會授予“文明車隊(duì)”稱號。
第二節(jié) 裝卸隊(duì)
裝卸隊(duì)68年前歸儲運(yùn)科領(lǐng)導(dǎo)，后來由供銷科領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)有裝卸工人72名，分甲乙兩班，每班三個(gè)組，實(shí)行兩班作業(yè)制，一個(gè)班工作24小時(shí)，休息24小時(shí)。
工作范圍，主要負(fù)責(zé)火車，汽車的裝卸，倒運(yùn)鐵路專用線兩側(cè)的物質(zhì)，編織火車裝油桶用的安全繩網(wǎng)，油桶出庫等工作。
1984年裝卸隊(duì)宿舍翻修以后，給裝卸隊(duì)職工生活帶來了方便，為職工休息娛樂創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
第三節(jié) 專用鐵路運(yùn)輸
1950年初，桶廠恢復(fù)生產(chǎn)后，接管了由市內(nèi)通過罐區(qū)的鐵路一段。由于生產(chǎn)不斷地發(fā)展，桶廠也隨著擴(kuò)建（從罐區(qū)內(nèi)擴(kuò)建到罐區(qū)外）由市內(nèi)通往罐區(qū)的鐵路段已不適應(yīng)桶廠生產(chǎn)的需要，1965年桶廠投資修筑了從桶廠鑄造車間南面一直通經(jīng)造紙廠的鐵路一段，竣工后做為公用線。原來鐵路線通往罐區(qū)的部分是桶廠的專用線，另外還修筑了通往桶廠油池的鐵路道叉一段，總廠976米。專用鐵路線的主要任務(wù)是輸入原材料和產(chǎn)品輸出。
裝卸形式：磚瓦，沙石，水泥，木材，焦炭，生鐵等由工人裝卸，各種規(guī)格的鋼材木材，用龍門吊車裝卸，鋼桶又原來的人工裝卸改為自動裝桶機(jī)裝卸，從而，節(jié)約了人力，減少了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
